空調制冷都是因為有制冷劑的存在，空調的制冷劑就是氟所制成的， 空調只有在有制冷劑的情況下才能繼續的進行制冷，由此可見，制冷劑對空調制冷是非常的重要的。既然氟對空調來說如此重要，那么空調加氟方法是怎么樣的呢？其實空調加氟方法有幾種方法的，今天小編為大家詳細介紹下幾種空調加氟方法，下面一起來看看吧。
空調加氟方法有幾種
空調加氟的方法：
1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體（若制冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟）
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5mpa范圍內。
4、試運轉30分鐘后，空調器應出現上述的正常運轉狀態。
5、停機后用洗滌靈檢查各個泄露疑點。
這時可開機運行空調加氟量的判定：
1、根據壓力表的讀數。
2、聽壓縮機的聲音，加氟多，壓縮機重，聲音較沉悶，少了反之，一般壓縮機有一個正常的負荷，多了可能損壞壓縮機，少了可能“制冷效果比”不好。
3、如有電流表可以測試一下壓縮機的工作電流，這樣做比較理想，而且可以較準的判斷加氟量。
4、看室內機的出風涼度，一般出風口在8-15℃之間.
給空調加氟的前提是確定空調缺氟，空調缺氟會出現什么現象：
首先打開空調機，讓空調壓縮機連續運轉30分鐘后，若制冷系統缺氟，會出現以下現象。
1、氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內制冷劑的沸點降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。
2、液管閥門結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。
3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應減小的結果。
4、室外機排風無熱感。原因是制冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。
5、排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器制冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。
6、室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍。
7、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45mpa。原因是制冷劑不足，導致蒸發壓力下降。
另外，如果液管閥門結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低；兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象。


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