新 飛 j 空調(diào) 故障 e 4
一、現(xiàn)象:制冷效果差;不制熱。
二、原因分析及維修方法
1、檢查電源電壓正常(220v),壓縮機(jī)運(yùn)行電流在0.5-1a之間波動,溫度傳感器阻值變化不大,判斷為電路部分問題或控制板有問題。(由于是新機(jī)使用時(shí)間不久)
2、打開外蓋發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器上積有灰塵和臟物且結(jié)霜嚴(yán)重,用濕抹布擦拭后試機(jī)和開機(jī)均無反應(yīng),更換干燥劑清洗冷凝器和蒸發(fā)器的散熱片并用干凈軟毛刷清除塵垢并重新裝回機(jī)器中,啟動開關(guān)能正常工作但工作幾分鐘后又停機(jī)保護(hù)。再次按上述操作步驟進(jìn)行試驗(yàn),反復(fù)幾次都出現(xiàn)同樣情況。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判定可能是壓縮機(jī)的過載保護(hù)和過熱保護(hù)的設(shè)置不當(dāng)所致。于是將溫控旋鈕調(diào)至e3(即最低檔)。
3、重新啟動發(fā)動機(jī)觀察其轉(zhuǎn)速表的指針基本穩(wěn)定不變了,用手觸摸散熱器表面感覺較涼快些,說明冷卻系統(tǒng)的熱量已散發(fā)掉一部分了,此時(shí)再接通交流電試試能否正常運(yùn)行?結(jié)果一試成功!
4、為了進(jìn)一步確認(rèn)是否是由于該車的電腦控制系統(tǒng)損壞所導(dǎo)致的不制冷故障,又對儀表盤上的各種指示燈進(jìn)行了仔細(xì)的檢查測試,經(jīng)查所有燈亮著表示系統(tǒng)處于良好狀態(tài),當(dāng)各指示燈熄滅時(shí)則表明系統(tǒng)中存在某些故障。最后通過檢測儀測量出水溫表指示的進(jìn)水管壓力約為0.8mpa左右。由此可見此車的水溫調(diào)節(jié)閥是關(guān)閉的狀態(tài)下才能達(dá)到正常的出水流量。因此只要將其開啟就可以使整個(gè)循環(huán)水降溫到設(shè)定溫度以下而不影響發(fā)動機(jī)的正常使用。
5、經(jīng)過多次調(diào)試之后終于解決了這個(gè)疑難故障。


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